Всички снимки от транспорт ( 759 )
Моряци, участвали в изваждането на “Шипка”. Целият кораб е под дебел слой миди и водорасли. Юли 1952 г.
Моряци, участвали в изваждането на “Шипка”, на облепената с миди палуба на полупотъналия кораб, юли 1952 г.
На 15 септември 1941 г. параходът “Шипка” се натъква на съветска мина и потъва близо до Златни пясъци. След издигането от дъното е държан на вода от големи понтони, юли 1952 г.
На 15 септември 1941 г. параходът “Шипка” се натъква на съветска мина и потъва близо до Златни пясъци. След издигането от дъното е държан на вода от големи понтони, юли 1952 г.
На 15 септември 1941 г. параходът “Шипка” се натъква на съветска мина и потъва близо до Златни пясъци. 11 години по-късно е издигнат и подготвен за буксир до пристанище Варна, юли 1952 г.
На 15 септември 1941 г. параходът “Шипка” се натъква на съветска мина и потъва близо до Златни пясъци. През 1952 г. е издигнат и подготвен за буксир до пристанище Варна
Плаващият кран спуска още понтони, необходими за изваждането на “Шипка”, месец юли 1952 г.
Надстройките на параход “Шипка” се появяват над водата, месец юли 1952 г.
Понтоните се пълнят бавно с въздух от спомагателните кораби и издигат носа на “Шипка” над водата, месец юли 1952 г.
Мачтата е над водата! След като се натъква на съветска мина и потъва близо до Златни пясъци на 15 септември 1941 г., през юли 1952 параходът “Шипка” е успешно изваден
▲
