Командният състав на първия екипаж на учебния крайцер “Надежда” на палубата на кораба, в центъра капитан Пол Пишон, в дясно от него капитан Станчо Димитриев, Бордо (Франция), септември 1896 г.
Построяването на един от поръчаните от България торпильори (миноносците: Дръзки, Смели, Строги, Летящи, Храбри и Шумни) във френската корабостроителна компания Шнайдер (M.M Schneider) в градчето Шалон сюр Сон (Chalon-sur-Saône), Франция около 1905 г.
Генерал Панталей Киселов и началник-щабът на 4-та Преславска дивизия полковник Стефан Нойков (вдясно) оглеждат трофейния руски брониран автомобил Остин II - Скобелев, пленен в бой на 17 ноември 1916 г. на Добруджанския фронт
Токущо пристигнала на софийската гара, конната статуя на Царя Освободител е натоварена на специална шейна с биволски впрягове за транспортирането и до площада пред Народно събрание, където ще бъде монтирана, София, зимата на 1907 г.
Шейната с конната статуя на Царя Освободител тръгва от софийската гара, теглена от биволски впрягове на път за площада пред Народно събрание, София, зимата на 1907 г.
Шейната със статуята на Царя Освободител, теглена от биволи преминава по пл. “Александър І”, пред Двореца, на път за площада на Народно събрание, София, зимата на 1907 г.